Si ayer les hubieran dicho a los componentes del equipo de BMW que hoy iban a ganar la carrera y que no sólo eso, sino que harían doblete, podrían haberles hecho pasar un buen rato entre risas, pero cual habría sido su sorpresa, pues que hoy se ha hecho posible y sobre todo se ha hecho posible el sueño de un chaval muy majo Polaco llamado Rober Kubica, que ha ganado esta carrera un tanto alocada.
Robert Kubica se ha hecho con la victoria en Canadá, seguido de su compañero de equipo Heidfeld y del veterano David Coulthard.
La miga de la carrera no puede ser otra que la cagada del inglés Hamilton, que con el safety-car en pista se encendió el semáforo para poder entrar a boxes, pero al salir se comió literalmente a Kimi que esperaba a que el semáforo se pusiera en verde.
No tiene excusa y la culpa esta claro que no la tiene toda él, ya que su propio equipo debería de haberle informado de que justo en ese momento estaba pasando el safety-car si es que el por si solo no ve el semáforo, en fin… una más.
Alonso no pudo acabar la carrera ya que se le rompió la caja y cometió un fallo, hizo un trompo y todo se acabó… las carreras son así.
El dato curioso es que el polaco Kubica va a liderar durante 15 días la clasificación del mundial de F1 y que su equipo BMW, ya está a sólo 3 puntos de ferrari.
Tuvo que ser aquí en Mónaco donde el piloto inglés se quitara la espina de ganar un GP sin salir de la Pole, Hamilton salió tercero y finalmente ganó en una carrera pasada por agua donde F.Alonso que tras salir séptimo llegó a ir cuarto pero arriesgaba en cada giro y en cada vuelta, no tuvo la suerte de otras veces y se retrasó hasta la décima posición al pasar por meta.
Al inglés le acompañaron en el podio Kubica 2º y Massa 3º.
El lado oscuro de este GP se lo lleva por mi parte Kimi que no ha estado fino o concentrado en la carrera y que además a falta de tan sólo 9 vueltas se ha llevado puesto a Adrian Sutil, que iba cuarto y estaba haciendo el carrrón de su vida, en los boxes no aguantó a echarse a llorar de la frustración.
También comentar el mérito quinto puesto de Sebastian Vettel que esta vez sí que se ha visto lo que este piloto nos puede ofrecer.
No hubo sorpresas en el GP de Turquía de F1 y una vez más el que salío desde la pole, ganó la carrera. Felipe Massa (2 paradas) fue el hombre vencedor en esta carrera, que suma ya 3 en lo que va de temporada (5 GPs). 2º ha sido Hamilton (3 paradas) y 3º Kimi (2 paradas), carrerón de los 3, cualquiera hubiera podido ganar con algún fallo de concentración de alguno y haberlo aprovechado, pero se an mostrado muy concentrados y regulares.
Justo fuera del cajón se han quedado los 2 BMW-Sauber, kúbica (4º) y Heidfeld (5º); seguido a entrado el español F.Alonso con su Renault R28.
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Hamilton tenía mucha prisa en recuperar la pésima salida que hizo, y la tuvo que paga con el de siempre, con Alonso. Y así lo ha demostrado la telemetría aunque la prensa inglesa no quiera verlo.
Podéis juzgarlo vosotros mismos.
La carrera la ganó Massa (que ya le tocaba), Kimi fue 2º (los ferraris están que se salen), seguidos de los BMW (Kúbica y Heidfel).
Alonso sólo pudo ser 10º y Renault está en el puesto 8º de 11 equipos que hay en el mundial… hay que trabajar más.
Ha sido una carrera muy loca y rara, se puede comentar de ella desde cientos de puntos de vista… para empezar decir que ha habido 3 coches de seguridad y que de los 22 pilotos que salieron tras el semáforo, sólo 9 vieron la bandera de cuadros, y esto con el objetivo que se marcó ayer Alonso de puntuar, puede parece fácil pero hay que estar ahí presionando a tus oponentes, tapando huecos, teniendo suerte (mala y buena) con todo ello Alonso ha quedado 4º en un circuito donde los simuladores no le daban más que un noveno u octavo puesto.
Carrerón también de Sebastien Bourdais -novato en Formula 1 - que apenas faltaban 10 vueltas e iba en una merecida 4ª posición abandona la carrera por rotura, y es que ha habido muchas averías… las más sorprendentes las de los 2 ferraris, aunque el abandono de Massa seguramente haya sido consecuencia de los varios toques que ha sufrido.
El podio ya podéis verlo en la imagen: L.Hamilton 1º, N.Heidfeld 2º y N.Rosberg 3º. Carrerón de los 3 también, me ha gustado mucho porque estaban los 3 contentísimos y no es para menos, pero a diferencia del año pasado que algún podio tenía sabor agridulce, éste ha sido como deberían de ser todos: una manifestación de alegría y satisfacción por el trabajo bien hecho tuyo y de todo el equipo.
Esta claro que una carrera en circunstancias normales habría dejado más lejos a Alonso, ya que se ha visto claramente que a ese coche le queda mucho por mejorar sobre todo la velocidad punta, 12 Km/h más lenta que la de Hamilton. Detalle curioso el de Kovalainen que a falta de 1 vuelta para el final y nada más adelantar a Alonso ha accionado el botón de “limitador de velocidad” del volante y Alonso ha aprovechado para recuperar la 4ª posición definitiva, menudo regalo !!
Alonso saldrá mañana desde la posición undécima dado que no pasó a la Q3 y fue el mejor en la Q2. La sorpresa la volvió a dar Kimi cuando por culpa de la presión en su bomba de gasolina se quedó tirado camino a su box, la pole fue para el britanico L.Hamilton.
No me ha parecido para nada revolucionario el alerón de los Renault y este año nos va a tocar comernos los mocos, esperemos que Alonso tenga algo de suerte ya que repite año con el número 5, ese número que le dio tantas alegrías al asturiano y a todos sus seguidores.
Lo que no entiendo es cómo es posible que Mercedes-Benz no esté como el último equipo en el pit-lane, me parece empezar ya el mundial con trapicheos y trampas, muy mal por parte del resto de equipos por no denunciarlo y exigir que se respete el reglamento.
En esta temporada a parte del ciclo de motor de 2 carreras que deben durar sin ser cambiados, se le suma el de la caja de cambios que debe ser de 4 carreras disputadas sin ser reemplazada. Esta nueva norma se aplica para las sesiones del sábado y la carrera del domingo, siendo los otros días libres de usar otra caja de cambios, veremos si tras Mónaco aguanta.
Ayer los compañeros de Tele 5 le hicieron una entrevista en exclusiva a Fernando Alonso y éste se mostró algo pesimista de cara al Mundial de este año de F1.
Palabras del asturiano: “No estamos en condiciones ahora mismo de luchar por nada importante. Creo que Ferrari está delante de todos, McLaren y BMW, también, y nosotros estamos en un grupo con Red Bull y Williams, por detrás de los tres grandes.“
Con estas declaraciones deja claro que este año no podemos exigirle más de un séptimo o sexto puesto en una carrera con condiciones normales. Pero bueno, emoción ya se sabe que habrá hasta el final porque cada carrera que disputa este hombre es un mundo, y en Renault en 2005 también no se esperaba terminar donde terminó.
Alonso nos tacha de pecar de optimismo y el de pesimista, asi que en mi opinión será un mundial bastante parecido al vivido en el 2007 con mucha gente distinta subiendo a los 3 primeros cajones de cada premio.
Un apunte final, comentar que Alonso desmiente que exista el “famoso” alerón en forma de “W” que tiene Renault, confirma que no hay nada revolucionario para Australia.
Los domingos no suelo escribir (aunque he mirado hacia atrás y sí, si que he escrito unos cuantos, pero bueno), os cuento:
Pues que he hecho un calendario para los seguidores de Fórmula 1 en iCal y claro está, quiero compartirlo con todos vosotros, es la primera vez que subo un archivo a ADrive, espero que funcione, ofrecen 50 GB gratis y es bastante cómodo ya que puedes organizarte por carpetas y no publicar todo tu contenido, me ha gustado, ya me contaréis.
Bueno pues aquí tenéis el Calendario de F1 2008, con este archivo vais a iCal, lo importáis y veréis que los domingos cuando haya carrera tenéis todo el día de color amarillo (lo podéis cambiar), el evento es: “nombre circuito (País)” y va adjunto una pequeña imagen del circuito.
Luego cuando conectes el iPod o el iPhone a iTunes lo podrás sincronizar desde la pestaña “Contactos”.
Espero que os sea útil y que no os perdáis ni una carrera allá donde estéis, saludos !!
El equipo de F1 ING Renault presentó en el Square Com (París), el nuevo monoplaza de la próxima temporada, el R28. Sus pilotos: lo saben de sobra, Fernando Alonso y Nelsinho Piquet.
La escudería del rombo liderada por Flavio Briatore también dio a conocer los nuevos patrocinadores: el banco ING sigue como patrocinador principal. Se suman al carro: Pepe Jeans, Universia y Silestone, empresa española que se centrará en Fernando Alonso.
Silestone vende encimeras de cuarzo antibacterias para la cocina, asi que los anuncios no quiero saber ni cómo van a ser.
Bueno, al tema, os dejo un link del calendario de F1 2008. La próxima y primera cita recuerden, el 16 de Marzo en Melbourne (Australia).
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Formula 1 | Etiquetado: canada, kubica | 
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Publicado por koldomac
